Yuzhou
YU ZHOU
Staff Engineer

汽车行业百年变局下,瑞萨电子将提供哪些有助于提高客户价值的产品和解决方案?大家好,我是瑞萨电子的俞宙,目前负责汽车电子业务的战略规划和制定。随着汽车技术的飞速发展,当今许多消费者在选购汽车时,开始重视汽车的环境友好性、驾驶安全性和驾驶舒适度。同时,越来越多的车厂和零件制造商也以将“尾气0排放”、“行驶0事故”、“驾驶0压力”作为自己的目标。

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self driving

与此同时,随着汽车内部功能的不断增加,汽车内部件的增多,部件间互相联系的网络也变得越来越复杂。越来越多的车厂和零件制造商开始采用以Gateway(汽车网关)和DCU(域控制器)为主的集约型电气/电子架构来简化汽车内部结构,减少开发的工时。

面对这些变化,瑞萨电子也积极地调整自己的专注细分市场。今后,我们不仅将继续提供整车控制领域的车载产品,还将致力于ADAS/AD(自动驾驶)领域,电气/电子构架(Gateway+DCU+电源/电流分配控制)领域以及xEV(电动汽车)领域,为顾客的创新和加速开发作贡献。

多年来,瑞萨电子深耕整车控制领域并推出了RH850等众多深受业界信赖的嵌入式处理器产品。在包括动力总成,车身,底盘和安全等几大整车控制领域的细分市场,我们拥有全球第一的市场份额,顾客也遍布中国,日本,欧洲,北美以及其他国家和地区。

在此基础上,我们将把业务基础扩大到以高性能处理器为主的ADAS/AD领域。近年来,随着自动驾驶实现水平的提高,用于监视周围环境的传感器的数量也在不断增多,这就要求汽车的嵌入式处理器的性能也要相应地提高。瑞萨电子将提供最适合量产的摄像头(Camera)和自动驾驶中央处理器产品,助力客户自动驾驶产品的落地。同时,我们推出的面向自动驾驶的处理器产品,和整车控制领域所使用的处理器产品采用了共通的架构,客户可以通过重复使用曾经开发的软件资产来减少开发成本和开发时间。此外,我们提供的产品拥有业界最先进的AI效能功耗比。相比其他公司的产品方案,使用我们的产品可以减少冷却系统组件,实现轻量化和小型产品的开发。另外,得益于我们收购的IDT,使我们面向Radar/Lidar(雷达/激光雷达)的模拟类产品线得到大幅度的扩充,从而提供客户更多的系统级开发方案。

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growth strategies

Analyst Day Automotive strategy (February 17, 2020)

针对DCU和Gateway市场,同样借助我们在整车控制领域所积累的车规级认证产品开发经验,我们可以提供保证机能安全以及兼具网络功能的高性能嵌入式处理器产品。和我们的ADAS/AD的处理器产品一样,客户可以重复利用在其他领域开发的软件资产,来降低电子/电气架构的开发难度从而加快开发进程。

除了上述的嵌入式处理器产品之外,我们之前收购的Intesil和IDT两家公司大幅度的补充了我们的模拟和电源产品线,使我们可以提供涵盖Inverter(逆变器),BMS(电源管理系统)等多个xEV应用的系统级解决方案。不仅如此,新收购的两家公司带给我们的产品,使我们的产品线覆盖了从Sense(感应),Compute(处理)到Actuate(运作)整个Signal Chain(信号链),增大了我们可以提供产品组合解决方案的可能性。瑞萨电子将IDT/Intesil和原有的处理器产品进行组合,推出一步到位的解决方案- 成功产品组合(模拟 + 电源 + 嵌入式处理),来帮助我们的顾客加速设计,加快上市进程。

尽管汽车行业千变万化,瑞萨电子将持续提供创新,可靠的产品和解决方案,为顾客提供创新和发展的支持,成为顾客可以信赖的供应商。

如果您想进一步了解我们汽车业务的战略,请浏览我们的Analyst Day上发布的Automotive strategy(英文)
如果您对我们的汽车成功产品组合(模拟 + 电源 + 嵌入式处理)感兴趣,您可以浏览成功产品组合的主页。

最后,在本文中我们介绍了今后瑞萨电子在汽车电子领域为客户实现客户价值的战略方向。今后,我们将推出一个全新的博客系列:邀请瑞萨电子的下一代领导人(Next generation leader)介绍瑞萨电子如何提供实现客户价值的解决方案、产品、核心技术。敬请期待。

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